蕪湖人行通道閘-道思（sī）門控(推薦商家)-小區人行通道閘：

自動道閘（zhá）門是用於控製車輛出入的設備，車來抬杆，車走落杆。但是可能由於技術或者管理之類的原因，道閘門砸車或者砸人的情況偶爾發（fā）生，出現責任糾纏不清（qīng）的問題，這使（shǐ）得人們對自（zì）動道閘門係統的安全越來越重視。那麽停車場（chǎng）車牌識別係統常用的（de）防砸技術有哪些呢（ne）?

一、自動道閘門的地感防砸技術：一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控製閘杆一直升起（qǐ）並保持豎直狀態，隻要地感（gǎn）信號消失時才會落杆。這種（zhǒng）防砸技術（shù）關鍵在於地感線圈的穩定性，如果地感受到（dào）幹擾，就有可（kě）能會失靈，而且（qiě）地感隻（zhī）能檢測車輛，不具備防（fáng）砸（zá）人的功能。

二、自動（dòng）道閘門的紅外線防砸技術：這種方式是在進出口道閘兩側（cè）安裝紅外（wài）線對射裝置，在道閘杆下落過程中（zhōng），如果有車（chē）輛駛入（rù），紅外線受阻，自動道閘門就會自動升起，反應比較（jiào）迅速（sù）。不過紅外線的對射範圍小，而（ér）且很容易受到雨雪天氣的幹擾。

三（sān）、自動道閘門的壓力波防砸技術：也叫遇阻（zǔ）防（fáng）砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘杆下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘杆底下的橡膠（jiāo）條受到（dào）阻（zǔ）力，智能遇阻返回裝置立即（jí）將落杆狀態轉化為起杆狀態，道閘升起（qǐ），人行通道閘價格，防（fáng）止砸車砸人。

四、自動道閘門的數字防砸（zá）技術：這種技術安全性比較（jiào）高（gāo），人行通（tōng）道閘（zhá）廠家，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車（chē）測技術，無需其他輔助保護裝（zhuāng）置，實（shí）時精（jīng）準采集自動道閘閘門運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘杆將迅速升起。

五、自動道（dào）閘門的雷達防（fáng）砸技術（shù）：雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效（xiào）避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢（jiǎn）器相比於傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，智（zhì）能人行通（tōng）道閘，不受其他因素影響，有效減少誤（wù）操（cāo）作和故障率。

道閘的工作原理就是（shì）刷卡時控製器給道閘一個開關信號，這個信號控（kòng）製電機的轉動，而電機通過減速機帶動道（dào）閘，起到控（kòng）製起落的作用（yòng）。關閘的時候通過地感（gǎn）給道閘信號，落下閘杆。

操作道閘所要注意的是先檢查（chá）電源電壓跟產（chǎn）品是（shì）否相符，機器發生故障時，由專業人員進行維修，或者返回給（gěi）廠家維修，以防止故障擴大影響後續的（de）使用。道閘自購買日起，應一年時間換一次減速油，做到定期檢查導線與插（chā）件。控製器應該保持清潔，注意防止進（jìn）水和其他有害物質侵（qīn）蝕，機殼（ké）清潔嚴禁使用有（yǒu）機容劑，控製器（qì）的電源直流為12V電（diàn）壓，讀卡器電源是14V的電壓。延蒔自動停機（jī）功能可（kě）以根據用戶的（de）門體（tǐ）行程設置，蕪（wú）湖人行通道閘，初次時間設定為145秒左右。道閘調試時將上（shàng）與地短接，閘杆自動上起，表示道閘屬正常。

在操作停車場係統時，要注意車輛及行人以免發生意外的損傷，道閘一般配備了（le）壓力電波，會自動彈（dàn）開，以免閘杆損壞車輛。當停電的時候，需要操作打開箱門，當道閘杆子處（chù）於水平的狀態，直接按照離合器的箭頭指示，旋（xuán）轉離合器的按鈕，使它分開，杆子能實行自動起杆或手動起杆，當來電後，按（àn）OFF鍵，離合器就會自（zì）動複位到將閘（zhá）杆降到（dào）水平狀態然後恢複正常的功能。

入口控製機：車壓入感應區（qū）內，通話鍵及按（àn）票鍵燈不亮，且無（wú）語（yǔ）音提示

A、檢查單片機是否（fǒu）在工作;

B、感應器是否感應;

C、檢查光藕是（shì）否有問題;

D、票燈接線是否有問題。

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